Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Солнечногорск, Красная ул., 161
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Солнечногорск, Красная ул., 161
Каталог
Ремонт генераторов
Цена по запросу
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Китай |
| Тип генератора |
Синхронный |
| Назначение |
На постоянную основу |
Дизельные генератор MGE Baudouin 1000 в кожухе мощностью 1000 кВт и напряжением 230/400 В. Оснащён дизельным двигателем BAUDOUIN 12M33G1400/5e2. Исполнение - В кожухе. Тип запуска - Электростартер.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
MGE |
| Модель генератора |
EvoTec TCU428E |
Напряжение (В) 
|
230/400 В |
| Мощность номинальная, кВт |
1100 |
| Мощность максимальная, кВт |
1100 кВт |
|
Количество фаз
|
трехфазная |
| Частота, Гц |
50 Гц |
| Коэффициент мощности |
0.8 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя |
BAUDOUIN |
| Модель двигателя |
12M33G1400/5e2 |
| Частота вращения, об/мин |
1500 об/мин |
| Количество цилиндров |
12 |
| Объём двигателя (л) |
39.2 л. |
| Охлаждение |
Жидкостная |
|
Объем системы охлаждения
|
232 л. |
| Ёмкость масляной системы (л) |
146 л. |
|
Тип запуска
|
Электростартер |
| Ход поршня |
185 мм |
| Диаметр цилиндра |
150 мм |
| Степень сжатия |
15:01 |
| Топливная система | |
| Расход топлива при 50% нагрузке |
129.2 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке |
259.1 л/ч |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
В кожухе |
| Габариты ДхШхВ, мм |
9000x2438x2438 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Китай |
| Тип генератора |
Синхронный |
| Назначение |
На постоянную основу |
| Наличие автозапуска |
Нет |
| Функция сварки |
Нет |
| Инверторная модель |
Нет |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
| Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Дизельные генератор MGE Baudouin 1000 | Открытое | Нет | 13 193 952 руб | Купить |
Наши преимущества
Основная мощность: 550кВт
Резервная мощность: 605кВт
Двигатель: Doosan DP222LB
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 147.1
Габаритные размеры, мм: 3600х1480х2192; Масса, кг: 3474
Гарантия, срок (мес): 1 761G-04-104A
Гарантия, срок (мес): 1 110443-00051
Артикул производителя: S00010060+01, Гарантия, срок (мес): 1. S00010060+01
Гарантия, срок (мес): 1 S00008168+01
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 06.01923-3214
Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D04-113-30A+A
Артикул производителя: 16100, 130091212053; Масса, кг: 0,2; Гарантия, срок (мес): 1;
Артикул производителя: KGE2500X-11500; Масса, кг: 0,1; Гарантия, срок (мес): 1;
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 280
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.